Впускной коллектор (дизель 2,0 л)

Примечание

При установке впускного коллектора необходимо использовать новую прокладку.

Снятие

1. Снимите верхний (А) шланг радиатора и трубку удаления воздуха (В).

2. Снимите генератор.

3. Снимите шланг, идущий к промежуточному охладителю воздуха (А) и от-

Впускной коллектор: 1 - прокладка; 2 - шланг системы рециркуляции отработавших газов (EGR): 3 - болт; 4 - гайка, 24,5 29,4 Н • м; 5 прокладка. 6 - шланг теплообменника: 7 - теплообменник EGR; 8 - клапан E6R; 9 - гайка, 19,6 - 26,5 Н • м; 10 - прокладка; 11 - болт, 19,6-26,5 Н-м; 12 - коленчатый патрубок EGR; 13 - привод циркуляции; 14 - прокладка; 15 - клапан регулировки циркуляции; 16-впускной коллектор; 17-болт. 14.7-21,6 Н«м; 18-соединение шланга системы охлаждения; 19 - гайка; 20- кронштейн электропроводки

соедините разъем от датчика давления наддува воздуха BSP (В).

4. Отсоедините электрические разъемы жгута проводов двигателя со стороны впускного коллектора а. Отсоедините электрический разъем от датчика давления топлива в топливной рейке (А) и датчика температуры охлаждающей жидкости (В).

5. Отсоедините электрические разъемы от датчика положения распределительного вала (А), клапана регулировки давления (В), клапана управления приводом (С) и дроссельного узла(О).

6. Снимите датчик уровня масла.

7. Выверните болты и снимите кожух термостата (А).

Момент затяжки: 26-25 Н-м

8 Сними то дроссельный узел Момент затяжки: 10-12 Н м

9. Снимите шланг термостата (А).

10. Снимите впускной коллектор (А). Момент затяжки: 14,7-21,6 Н-м

Установка

1. Установка проводится в последовательности. обратной снятию.

Выпускной коллектор: 1 - болт. 16.7-21.6 Н-м; 2 - термозащитный кожух; 3 - болт. 16,7-21.6 Н-м, 4 - пустотелый болт, 11,8-17,7 Н-м; 5 - прокладка; 6 - трубка подачи масла; 7 - соединительная гайка. 17,7-22.6 Н-м; 8 - гайка, 25-38 Н»м; 9 - турбокомпрессор (автомобиль с C.P.F); 10 - турбокомпрессор (автомобиль без С.P.F); 11 - каталитический нейтрализатор; 12-болт, 9.8-14.7 Н-м. 13 - прокладка: 14 - трубка возврата масла; 15 - шланг возврата масла; 16 - прокладка; 17 - болт. 34,3-44,1 Н-м; 18-гайка. 34.3-44.1 Н-м; 19-гайка; 20 - прокладка; 21 - выпускной коллектор; 22 - кронштейн турбокомпрессора; 23 - прокладка; 24 - впускной патрубок турбокомпрессора; 25 - гайка. 25-38 Н • м