Фильтр микрочастиц каталитического нейтрализатора (CPF)

Фильтр микрочастиц каталитического нейтрализатора (CPF) предотвращает выброс частиц сажи в атмосферу и состоит из фильтра, двух датчиков измерения температуры отработавших газов (EGTS) и датчика разности давлений (DPS)

Фильтр объединен с каталитическим нейтрализатором и имеет ячеистую структуру, которая отфильтровывает частицы из отработавших газов. При прохождении от работавшего г аза через CPF, фильтром задерживаются мелкодисперсные частицы и некоторые вредные вещества (С02. N0 и т.д.).

Регенерация CPF

После скопления сажи в CPF. его необходимо восстановить ЕСМ может вычислить количество сажи собранного фильтром на основании информации от датчика разности давлений (DPS), расстояния. пройденного автомобилем и других подобных данных. Если ЕСМ необходимость восстановления CPF. ЕСМ выполняет «Операцию регенерации*

Для сжигания сажи ЕСМ вводит дополнительное топливо в цилиндры двигателя на такте выпуска (два впрыска), что приводит к увеличению температуры отработавших газов (выше600*С) при которой происходит сгорание сажи. После сгорания сажи, пепел остается в CPF

Условия регенерации

1. Расстояние более 1000км

2 Частота вращения коленчатого вала двигателя 1000-4000 мин *.

3. Нагрузка двигателя ³ 0.7 бар

4. Скорость автомобиля более 5 »мА«ас •

5. Температура охлаждающей жидкости более 40'С

Принудительная регенерация CPF

Принудительная регенерация CPF должна проводиться сканером в том случае, когда регенерация не проводится во время движения автомобиля. Например. если автомобиль движется только на низкой скорости или совершает поездки на короткие расстояния.

Диаграмма

Условия принудительной регенерации CPF

• Температура охлаждающей жидкости около 70"С.

• Двигатель работает на холостом ходу

• Рычаг переключения передан установлен в положение Р (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или в положение N (на автомобиле с механической коробкой передач)

• Нормальное напряжение аккумуляторной батареи

• Включено максимальное количество потребителей электроэнергии (система кондиционирования воздуха, вентилятор отопителя на максимальной частоте вращения, фары, стеклоочистители. все освещение и т.д.).

1. Выключите зажигание.

2. Подсоедините сканер к диагностическому разъему (DLC).

3. Пустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу, при этом рычаг переключения передач установите в положение Р (на автомобиле с автоматической коробкой передач) или в положение N (на автомобиле с механической коробкой передач),

«4. Включите максимальное количество потребителей электроэнергии (система кондиционирования воздуха, вентилятор отопителя на максимальной частоте вращения, фары, стеклоочистители. все освещение и т.д.).

5. Выберете пункт 'ENGINE C0NTR0L» (управление двигателем). (Например: CAR ENS)

6. Выберите пункт -MANUAL SELECTION MODE» (режим ручного выбора).

7. Выберите пункт -D 2.0L VGT DIESEL-.

8. Выберите пункт -CPF SERVICE REGENERATION, (регенерация CPF).

9. После считывания данных, записанных в память ЕСМ нажмите на клавишу «ENTER» (ввод).

10. Нажмите на клавишу -START» (пуск), при этом начнется процесс принудительной регенерации CPF

Снятие

1. Выключите зажигание.

2. Поднимите автомобиль и домкратом поддержите CPF.

3. Отсоедините трубки (А) от датчика разности давлений (DPS)

4. Отсоедините электрический разъем (В) от датчика температуры отработавших газов (EGTS) «2

5. Отверните гайка (С) и снимите CPF (D) с автомобиля.

Установка

1. Установка CPF проводится в последовательности. обратной снятию.

Гайки крепления CPF: 39,2-58,9 Н • м Замена Примечание

Пост замени CPFвыполните следующее.

1 Выключите зажигание

2. Подсоедините сканер к диагностическому разъему (DLC)

3. Включите зажигание

4. Выберите пункт ENGINE CONTROL(управление двигателем). (Например: CAR ENS)

5 Выберите пункт «MANUAL SELECTION MODE* (режим ручного выбора).

6 Выберите пункт -D 2.0L VGT DIESEL-,

7. Выберите пункт «COMPONET CHANGE ROUTINE» (режим замены компонента).

8. Выберите пункт -CPF CHANGE» (замена CPF).

9 Нажмите но клавишу «ENTER» (ввод).

10. Подождите 10 секунд с включен ным зажиганием.

11. Выключите зажигание