Проверка компрессии (дизель 1,6 л)

Примечания

• Если двигатель работает плохо или с перебоями, проверьте топливную систему. Если причины плахой работы двигателя найти не удалось, проведите проверку компрессии. Регулярное проведение этой проверки позволит также заранее предупредить возникновение неисправностей.

• При снятии топливных форсунок при проверке компрессии, замените прокладки и за тяните их требуемым моментом.

1. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры

2. Снимите топливные форсунки.

3. Проверьте давление компрессии в цилиндре двигателя.

1) Вставьте наконечник компрессометра (09351 -27000.09351-2А000) в отверстие для топливной форсунки.

2) Полностью откройте дроссельную заслонку.

3) Стартером проверните коленчатый вал двигателя и по шкале прибора определите компрессию.

Примечание

Всегда используйте полностью заряженную батарею, чтобы частота вращения коленчатого вала была не менее 250 мин-¹.

4) Проведите аналогичную проверку с остальными цилиндрами и запишите полученные показания. Давление во всех цилиндрах должно быть одинаковым или отличаться на величину не более допустимого значения.

Примечание

Проверку компрессии проводите в течение минимально возможного времени.

Компрессия (при частоте вращения коленчатого вала 200 мин^-1): 2 157,45 kра

Минимально допустимая компрессия: 1 863,25 kра Допустимая разность компрессии в цилиндрах двигателя: не более 294,20 кРа

5) Если компрессия в каком либо цилиндре слишком низкая, чтобы установить причину, проведите следующую проверку. Через отверстия для топливных форсунок влейте в цилиндры по несколько капель чистого моторного масла и повторите действия, приведенные в пунктах 1 )—3).

• Если заливка масла поднимает компрессию, возможно, изношены поршневые кольца и/или цилиндры.

• Если компрессия остается на том же уровне, возможно, прогорели клапаны или повреждена прокладка головки цилиндров.

4. Установите топливные форсунки.