Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха (IATS)

Датчик температуры поступающего а двигатель воздуха (IATS) встроен в датчик абсолютного давления и представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. В топливную систему встроены два датчика температуры поступающего в двигатель воздуха.

IATS объединен с измерителем расхода воздуха (MAPS) и IATS #2 объединен с датчиком давления наддува воздуха (BPS) и расположены соответственно перед и позади турбокомпрессора. IATS 1 измеряет температуру воздуха входящего в турбокомпрессор, a IATS 2 измеряет температуру воздуха выходящего их турбокомпрессора. Сравнивая эти две температуры воздуха возможно более точное определение количества воздуха, поступающего в двигатель.

Блок ЕСМ учитывает сигналы этих датчиков и корректирует ширину импульса напряжения, подаваемого на форсунки, в результате чего изменяется количество топлива, подаваемого в цилиндры двигателя, а также корректируется количество отработавших газов. подаваемых в цилиндры для повторного сжигания.

Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха IATS в 1 встроенный в MAFS

Датчик температуры поступающего в двигатель воздуха IATS #2 встроенный в BPS